-
ランク付け: 世界最大の粘土および硬岩リチウム プロジェクト
リチウム市場はここ数年、電気自動車の需要が高まり、世界的な供給量の増加に追い付こうとする中、価格が大幅に変動し混乱が続いている。若手鉱山労働者が、競合する新しいプロジェクトでリチウム市場に続々と参入している - 米国の...続きを読む -
中国の新たな国営機関、スポット鉄鉱石調達への拡大を検討
国営の中国冶金ニュースが火曜日遅くにWeChatアカウントの更新で伝えたところによると、国営の中国鉱物資源集団（CMRG）はスポット鉄鉱石貨物の調達に関して市場参加者と協力する方法を模索しているという。この文書では、それ以上の具体的な詳細は提供されていませんでしたが...続きを読む -
コーンクラッシャーはどのように機能するのでしょうか?
コーンクラッシャーは、可動鋼片と静止鋼片の間で供給材料を絞るか圧縮することによって材料を減らす圧縮タイプの機械です。コーンクラッシャーの動作原理は、偏心した円盤の間で岩石を粉砕することによって機能します。続きを読む -
武京の品質と性能の保証
WUJING は品質第一の企業で、OEM の部品と同等またはそれを超える寿命を持つ、最高級の装着ソリューションのみを顧客に提供することに専念しています。当社の製品は、TEREX Powerscreen / Finlay / Jaques /Cedarapids / Pe...続きを読む -
新しい摩耗材料 – TiC インサートを備えた摩耗部品
採石場、鉱山、リサイクル業界から部品の長寿命化と耐摩耗性の向上への要求が高まるにつれ、炭化チタンと同様に、さまざまな新材料が徐々に開発され、使用されています。Tic は、摩耗部品用の鋳造材料です。続きを読む -
マンガンの選び方
マンガン鋼は、ハドフィールド鋼またはマンガロイとも呼ばれ、強度、耐久性、靭性を向上させるためのものであり、クラッシャー摩耗の最も一般的な材料です。あらゆる用途で最も一般的なマンガン レベルは 13%、18%、22% です。続きを読む
